버드 스트라이크 (Bird Strike)
버드 스트라이크는 항공기가 비행 중에 새와 충돌하는 사건을 의미합니다.
이 현상은 일반적으로 이착륙 및 착륙 중에 발생할 수 있으며,
특히 비행기가 저고도에서 비행할 때 발생하기 쉽습니다.
1. 버드 스트라이크 원인
1)새들의 서식지 근처 비행
항공기가 공항 근처, 특히 새들이 자주 서식하는 지역을 비행할 때
버드 스트라이크가 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 공항 인근에 호수나
농경지 등 새들이 모여 있는 지역이 있을 경우 충돌 위험이 높습니다.
2)비행기의 비행 고도
버드 스트라이크는 주로 항공기가 활주로에서 이륙하거나
착륙할 때 발생합니다. 비행기가 상대적으로 저고도에서 비행하는 동안
새들이 이동 중일 가능성이 높기 때문입니다.
3)새들의 비행 패턴
특히 migratory birds(이동하는 새들)나 야생 조류들이 특정 시즌에
이동하면서 공항을 지나칠 때, 항공기와 충돌할 확률이 높습니다.
4)조류의 대규모 이동
겨울철이나 봄철 등 이주 시즌에 대규모 새들의 이동이 일어날 때
공항 주변에서 새들과의 충돌 가능성이 급증합니다.
2. 버드 스트라이크 발생 시 결과
버드 스트라이크의 결과는 충돌한 새의 크기와 항공기의 상태에
따라 다르지만, 주로 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.
1)항공기 기체 손상
버드 스트라이크로 인해 항공기의 엔진, 조종석 창문, 날개,
조종면 등 다양한 부위에 손상이 발생할 수 있습니다.
특히, 엔진에 새가 들어가면 엔진 손상이나 고장이 일어날 수 있습니다.
2)엔진 고장
새가 엔진 내부로 들어가면 엔진이 작동을 멈출 수 있습니다.
이는 비상 착륙을 해야 하는 상황을 초래할 수 있습니다.
3)조종석 창문 파손
새가 조종석 창문에 충돌할 경우, 창문이 깨져 기장이나
승무원에게 위험을 초래할 수 있습니다.
4)비행 안전 위험
버드 스트라이크가 발생하면 항공기는 대체로 급격히 비행을 멈추거나
기체가 제어를 잃을 수 있습니다. 이는 사고로 이어질 위험이 있습니다.
5)기체 손상에 따른 운항 지연
버드 스트라이크로 인한 손상이 크면, 항공기의 운항이
지연되거나 운항이 중단될 수 있습니다.
3. 버드 스트라이크 사고 사례
1) 설하르 공항 버드 스트라이크 (US Airways Flight 1549)
발생일: 2009년 1월 15일
위치: 미국 뉴욕, 허드슨강
사고 개요:
US 에어웨이즈의 A320 항공기가 라가디아 공항에서 이륙한 직후,
두 마리의 캐나다기러기와 충돌했습니다. 새들이 엔진에 들어가면서
두 개의 엔진이 모두 고장이 났고, 기장은 비상 착륙을 시도했으나
엔진이 작동하지 않아 허드슨강에 착수하게 되었습니다.
결과:
이 사고는 '허드슨강의 기적'으로 알려져 있으며, 기장이 냉정하게
대처한 덕분에 탑승객 155명 전원이 구조되었습니다. 이 사고는
버드 스트라이크의 위험성을 널리 알린 사례로 유명합니다.
2) 엘 알 항공 1862호 (El Al Flight 1862)
발생일: 1992년 10월 4일
위치: 네덜란드, 암스테르담
사고 개요:
이스라엘의 엘 알 항공 1862호는 암스테르담 공항을 이륙한 후
2분 만에 대형 조류와 충돌했으며, 새들이 항공기의 엔진에 큰 손상을
입혔습니다. 항공기는 착륙을 시도했지만 결국 공항 근처에 추락하여
43명이 사망한 비극적인 사고가 발생했습니다.
결과:
비행 중 엔진 2개가 작동하지 않게 되어 항공기가 제어를 잃고
추락하게 되었으며, 이 사고는 버드 스트라이크로 인해 발생한 가장 심각한
사고 중 하나로 기록되었습니다.
3) 아시아나 항공 214호 (Asiana Airlines Flight 214)
발생일: 2013년 7월 6일
위치: 미국 샌프란시스코 공항
사고 개요:
아시아나 항공 214호는 샌프란시스코 공항에 착륙을 시도하던 중,
새와의 충돌이 원인으로 의심되었습니다. 다행히 사고로 인한 큰 피해는
없었으나 항공기의 일부가 손상되었습니다.
결과:
이 사고는 버드 스트라이크의 위험성을 일깨운 사례로, 공항 근처에서
새를 추적하고 통제하는 시스템을 강화할 필요성을 시사했습니다.
4. 버드 스트라이크 예방 및 대응
1) 새 방지 시스템
공항 주변에 새를 쫓는 시스템이나 소리를 이용해 새들이
공항 근처에 접근하지 않도록 예방하는 기술들이 도입되고 있습니다.
2) 조류 감시 및 경고 시스템
공항에서는 새들의 움직임을 모니터링하고 항공기 이륙 전 또는 착륙
전에 조류의 위치를 파악하여 경고를 보내는 시스템을 운영하고 있습니다.
3)비행 고도 및 경로 조정
항공사는 새와 충돌 위험이 있는 구역을 피하기 위해 이륙 후 고도 상승을
빠르게 하고, 경로를 적절히 조정하는 방법을 사용합니다.
버드 스트라이크는 항공기의 안전에 큰 위협이 될 수 있지만, 최신 기술과
예방 조치들이 점차적으로 이를 줄여가고 있습니다.
그렇지만 여전히 사고를 완전히 막기 위한 노력이 필요합니다.
